由于未能达成协议，今天周六加航空乘人员于美东时间凌晨12:58正式罢工。
在罢工开始12小时后，周六下午，联邦就业部长Patty Hajdu紧急下令，对加拿大航空公司空乘人员罢工进行强制仲裁。
她在周六下午的新闻发布会上表示：“作为劳工部长，我根据《加拿大劳工法》第107条行使权力，指示加拿大工业关系委员会命令各方恢复并继续其运营和职责。”
Hajdu表示，根据该命令，加拿大航空公司与加拿大公共雇员工会（CUPE）代表的空乘人员之间现有的集体协议将延长，直到仲裁员出台新协议为止。
部长说，“在这种情况下，尽管一些关键问题已经得到解决，但这场争端无法迅速得到解决。加拿大航空公司今天凌晨开始的停工已经对旅客造成了影响。”
Hajdu指出，此次罢工导致重要航空货运（包括药品）中断，以及航班取消，导致数千名加拿大人滞留海外。
在周六下午发表的一份声明中，加拿大公共雇员工会（CUPE）表示，该仲裁令开创了“一个可怕的先例”。
加拿大公共雇员工会加拿大航空分会主席Wesley Lesosky在新闻稿中表示：“自由党正在侵犯我们宪章赋予的采取罢工行动的权利，并给了加航公司他们想要的东西——让低薪空乘人员长时间的无偿劳动，而该公司却在赚取巨额利润和提供异乎寻常的高管薪酬。”
加拿大航空公司表示，加航和加航Rouge的所有航班运营均已暂停，而作为本国最大航空公司的停运每天影响约13万人。
加航称，为应对停工，已在罢工截止日期前取消了约500个航班。
加拿大航空表示，“目前关于恢复航空运营的置评为时尚早，因为CIRB程序正在进行中。因此我们仍然建议乘客不要前往机场，除非他们有确认的预订并且他们的航班显示为正常运营。”
据加航称，最新提议包含四年内将包括福利和养老金在内的总薪酬提高38%。但工会表示，该提议在第一年8%的增幅中未考虑通货膨胀因素。
就业部长Hajdu周五表示，她敦促航空公司和工会继续谈判，并表示双方“重返谈判桌”并达成协议“至关重要”。
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