魁省疫情
1月15日，魁省卫生部门通报新增6,705例确诊病例，新96例死亡，共完成43,958次检测。
确诊的病例中有3,195人需要住院接受治疗；其中275人在重症监护病房。
截至1月15日，魁省共有789,807例确诊的新冠状病毒的病例，12,289例死亡。
加拿大新规今起生效
1月15日起，加拿大联邦政府推出的一项新规开始生效，要求所有从美国入境的卡车司机必须出示疫苗完全接种证明，否则将会面临14天的隔离和COVID-19检测。
有相关人士担心，这将会加剧已经面临的卡车司机严重紧缺的问题，并将影响加拿大人的食品供应，物品短缺，导致食品价格在未来几周进一步上涨。
本周早些时候，魁北克食品运输协会（CTAQ）表示，新规定将对本省产生影响，因为这意味着“路上的卡车司机将会减少1.2万至1.6万名，而该行业已经面临严重的卡车司机短缺问题。
CTAQ在一份声明中表示，“食品供应链已经受到疫情和劳动力短缺的影响，无法承受这种额外的压力。”
CTAQ总裁兼首席执行官Sylvie Cloutier说：“食品价格的上涨只会被放大。”
据加拿大卡车运输联盟称，现在比以往任何时候都更需要这些司机，他们中的许多人每天都在跨境运输食品。
加拿大每年从美国进口价值约$210亿的农业食品，其中约60%至70%的进口食品是通过汽车运来的，几乎占据了加拿大人平时在餐饮部门和零售店中买到的食品的20%。
并且现在这个时机也不太好。因为大部分食品是在冬季的几个月里运来的，因为来自南部各州的农产品为加拿大消费者提供了受欢迎的食品供应。
达尔豪斯大学(Dalhousie University)农业食品分析实验室的高级主任Dr. Sylvain Charlebois认为，与其他基本工作人员相比，卡车司机与他人的接触减少。在这种情况下，强制疫苗护照可能不会有太大帮助。
强制卡车司机接种疫苗令是在Omicron还没有出现的时候决定的。
Omicron这个新变种像野火一样传播，已经扰乱了加拿大的整个食物供应链，给整个经济造成了重创。
在加拿大，很多到达商店的食品要么是变质了，要么是不像以前那么新鲜了，加拿大人正在注意到这一点。
Charlebois说，我们需要调整公共卫生措施，这样食品行业才能在接下来的几个月里继续为加拿大人提供安全、负担得起的食品，因为我们正在努力应对Omicron的肆虐。
在加拿大，食品通胀已经是一个挑战，而影响卡车司机的强制疫苗接种令可能会使情况变得更糟，尤其是对那些经济状况较差的家庭。
有些措施值得重新审视。取消冰球比赛和其他活动是一回事，但对食品供应链流动性的潜在损害则是另一回事。赌注要高得多。
Charlebois说，我们真的需要在拯救生命和让加拿大人有饭吃之间找到一个有效的平衡。
ref:https://montreal.ctvnews.ca/quebec-truckers-council-say-mandatory-vaccination-will-have-repercussions-on-supply-chain-food-prices-1.5741436
https://montreal.ctvnews.ca/charlebois-fragile-food-supply-chain-will-be-further-hurt-by-trucker-vaccine-mandate-1.5741460
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