周日下午，一列火车在蒙特利尔以北的Repentigny的Le Gardeur区脱轨。
脱轨事故发生在下午4点30分左右，地点位于Le Bourg-Neuf大道和Émile-Genest街的交叉路口，有45节火车车厢脱轨，散落在各处。
加拿大国家铁路公司（CN Rail）在一份声明中表示，工作人员和当地紧急救援部门已抵达现场。
“此次脱轨事故涉及三节此前曾装载柴油的车厢，但事故发生时这些车厢内并未装载柴油。事故中没有运载危险品的车厢，市政府此前下达的预防性疏散令已经解除。”
声明中写道：“事件原因正在调查中。”
当地政府证实，没有人员伤亡、火灾、泄漏或死亡的报告。
尽管如此，事故地点附近的居民们对此表示恐慌担忧。
住在Le Gardeur区的居民Charron说，“这令人担忧，这让我想起了Lac-Megantic发生的铁路事故，那场灾难造成47人死亡。今天周一是这场悲剧发生13周年纪念日。
“这让我们不禁思考，类似的事情会不会在这里发生，并可能会造成严重的后果。”
另一位当地居民Renaud就住在街对面，他说他当时正要出门吃午饭，突然看到电线在晃动，还听到了很大的噪音。
他说，“说实话，我当时以为那里坠毁了一架飞机。” 当他靠近现场时，才发现火车脱轨了。“我立刻开着卡车冲到火车旁，看看能不能帮上忙……据我所见，没有人受伤。”
这种情况还是让Renaud感到恐慌不安，他住在铁轨附近，脱轨事故发生后，这里约200户居民都被疏散了。
他说，“我在这里住了25年，从来没见过这种情况，情况很糟糕。我开始怀疑火车的安全了。”
他的电力供应还没有恢复，不过在短暂疏散后，他被允许返回家中。
Renaud说他看到了很多损失。
他说，“那些车厢都被毁了。我看到的两三辆货车车厢都被撕成了碎片。”
省长呼吁修建铁路绕行方案
魁北克省长Christine Fréchette表示，周日发生在Repentigny居民区中心的火车脱轨事故凸显了在加拿大国家铁路网拥有替代路线的重要性。
周一上午在Longueuil举行的新闻发布会上，她指出Lac-Mégantic的居民多年来一直盼望修建一条绕城公路。Fréchette呼吁联邦政府将承诺转化为实际行动。
她说，“我们一直在等待行动，但至今仍未落实。所以我呼吁联邦政府迅速采取行动，并调查Repentigny的情况。是否应该考虑采取类似的替代方案？我们会让调查有序地进行，但将此作为备选方案总是好的。如果调查结果建议采取这一方案，我们就必须付诸实施。”
警方称调查工作由联邦机构负责
Repentigny消防行动副主任Jean-Marc Picotte说，脱轨事故发生后，铁轨附近的约200户居民被疏散。
Repentigny市长Nicholas Dufour说，截至晚上9点30分，居民们已被允许返家。
Repentigny警方发言人Bruno Marier说，虽然有些房屋的后院直接与铁轨交界，但尚未有房屋受损的报告。
他说，“不过，事故现场确实很震撼！”
“我想这需要联邦机构进行调查，才能确定究竟发生了什么。这条铁路线每周都会穿过市区，每天都有车辆通行。迄今为止，从未发生过此类事故。”
已采取预防性断电措施
Repentigny市在Facebook上发帖建议公众避开该地区。
Le Bourg-Neuf大道部分路段已经关闭（位于Émile-Genest街和Rosalie-Cadron街之间）。
据市政府消息，与铁路轨道平行的de la Paix街也已封闭。
据该市发布的消息，脱轨事故发生后，当局采取了预防性停电措施，晚上9点过后，市政府已要求魁北克水电公司恢复供电。
魁省小镇油罐车爆炸致47死
2013年一列脱轨的油罐车瞬间把魁省小镇Lac- Megantic的市中心夷为平地，造成47人遇难。
魁省这宗惨剧，是加拿大史上伤亡最严重的铁路事故之一。2013年7月6日凌晨，隶属MM&A铁路公司的一列停运的运油火车，突然在无人看管下滑行至Lac- Megantic镇一处出轨，引发爆炸大火，Lac- Megantic半个市中心被夷为平地，造成47人死亡。
事件引起各方对加拿大货运铁路安全的关注，联邦其后下令，强制铁路公司淘汰未达安全标准的老款运油车卡，以及作出一系列改善。
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