据警方称，意大利当局在一个繁忙的港口进行了大规模搜查，并追回了 251 辆在加拿大被盗、运往中东市场的车辆。
焦亚陶罗港 (Port of Gioia Tauro) 是意大利南部的重要海运设施，也是欧洲最繁忙的转运中心之一，因为它位于直布罗陀海峡和苏伊士运河之间。
意大利警方表示，这些车辆都是近几个月来从加拿大截获的，来自各种“昂贵”或“知名”品牌的车辆。
政府警告说，这是有组织的犯罪活动，他们从加拿大街道上偷盗车辆而获利，这些车辆最终流向中东和非洲，或在加拿大境内用于犯罪。
在皇家骑警和国际刑警组织的协助下，被盗车辆被发现塞在集装箱内，这些集装箱由 18 艘不同的货船抵达，并带有“几乎完美”的伪造识别数据。
意大利当局称赞与加拿大皇家骑警的团队合作无间，称正是这种合作，才使得复杂的商业调查能够有效进行，透过快速核实入境申报和车牌资料，从中发现违规行为。
汽车窃盗已成为加拿大各级政府的政治议题，联邦自由党最近宣布就该问题召开全国高峰会，旨在让各省和产业官员齐心协力解决此日益严重的问题。
一些行业估计称，2022 年魁北克省的汽车盗窃率比前一年增加了 50%，自由党表示，自 2015 年以来，大加拿大地区警方的盗车案激增近 300%。
这也引发了要求制定新标准的呼声，这些标准可能会使加拿大车辆从一开始就更难被盗。
2007 年，联邦政府强制要求在新车上安装防盗装置，这样如果没有检测到钥匙，车辆就很难被盗。然而，防盗装置在推出时曾是黄金标准，现在魔高一丈，偷儿也有破解法。因此政府和业界也不断要求研商对策，希望阻止破纪录的偷车热潮。
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