蒙特利尔市正计划在赛马场旧址和Namur地铁站东侧的土地上建设一个拥有 20,000 套住房的碳中和社区。
夹在蒙特利尔西北部的铁路货场、高速公路和工业建筑之间，这片巨大的土地曾经是前Blue Bonnets赛马场的所在地，一个多世纪以来，赛马一直在这里进行。
2017年，蒙特利尔市从魁省购买了这块位于 Décarie 高速公路 Hippodrome 一侧的土地。
蒙特利尔市长Valérie Plante称该计划是魁北克过去十年来最大的房地产再开发项目。
在本周五的新闻发布会上，市长Plante 与魁北克省住房部长 France-Élaine Duranceau 和联邦住房部长 Sean Fraser 分别向Groupe d’accélération pour l’optimisation du projet de l’Hippodrome (GALOPH) 承诺了 200 万元，GALOPH 是 一个为推动建设项目而成立的团体，旨在讨论商业计划和融资问题。
Plante说：“Namur-Hippodrome是一座城中之城。这就相当于在蒙特利尔市内建造了一个像 Boucherville 或 Rouyn-Noranda 这样的城市。”
蒙特利尔市政府表示，这个名为 “Namur-Hippodrome “的新区将容纳多达 40,000 人。
在这个长达 120 页的总体规划中，蒙特利尔市政府明确表示，在Jean-Talon街新建一条有轨电车线路是整个项目的核心。规划称将通过研究确定有轨电车线路，但有轨电车线路可能会一直延伸到Cavendish Boulevard大道的北部。
蒙特利尔市长Plante说，该项目之所以花了如此长的时间才启动，原因之一是市政府希望避免重蹈覆辙在该市其他社区的问题，例如Griffintown社区，建设时没有考虑到学校或绿地的问题。
相比之下，这个新社区将拥有公园和公共广场，这里还将包括当地的商业和服务业、医疗保健设施、两所小学和一所中学。
根据规划，这个新社区将围绕一个大型公园而建，公园内有池塘、小径和休闲空间。
蒙特利尔市长Plante说，该项目之所以拖延如此之久，另一个原因是 Hippodrome 地块目前缺乏基本的基础设施，因此需要大量投资。
即便如此，Plante仍表示，这些住房必须是可负担得起的，其中一半的住房单元将 “退出市场”，但她并未详细说明市政府将如何保护这些单元免受房租价格飙升的影响。
虽然总体规划中没有提供该项目的估算成本价格，但据报道这个数字可能高达数十亿元。
https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/hippodrome-development-plan-housing-1.7178965
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