为了减轻居民日益加剧的生活成本压力，魁人党（Parti québécois）承诺将很快推出一张$95月票，凭此通票可以乘坐魁北克全省的公共交通工具。
例如，大蒙特利尔公共交通管理局（ARTM）的用户可以使用此通票，搭乘蒙特利尔交通公司 (STM)、拉瓦尔交通公司 (STL)， 以及前往魁北克市时搭乘当地的交通网络(RTC) 。
今天周三上午，这个主权主义政党公布了其包含95项内容的环境计划。该计划揭示了其主要环境承诺之一，即降低生活成本。
魁人党领袖Paul St-Pierre Plamondon表示：“我们正在从预算角度改善公共交通服务，并通过降低票价来提高其吸引力。”
据魁人党称，居住在Longueuil的打工人如果必须乘坐公共汽车和地铁前往蒙特利尔岛上班，每年在交通卡上的花费将超过$2000。
据悉，“该出行通票每年可节省高达$2292”。
魁人党承认，这项措施将耗资巨大。虽然相关成本已经过评估，但魁人党表示，具体耗资数额只有在竞选期间公布财政框架时才会揭晓。
魁人党不打算禁止销售汽油动力汽车，将维持对购买电动汽车的补贴，并力争到2034年实现电动或插电式混合动力汽车销量占比达到85%。
魁人党的环境承诺：
• 到2034年，温室气体排放量减少42.5%；
• 维持购买或租赁价格低于$50,000的电动汽车可获得$2,000的补贴；
• 确保到2034年，新车销量的85%为电动汽车或插电式混合动力汽车；
• 提供每月$95的全省出行通票；
• 制定关于进入河岸、水体和自然环境的政策；
• 提高水费，让大型工业用户支付其应承担的费用
最新民调：魁人党仍保持领先
本周二公布的Leger/Le Journal/TVA联合民调显示，如果魁北克今天举行省选，魁人党（PQ）的支持率仍然领先，达到30%。不过，该党在过去几个月里支持率的上升势头已经停滞。
魁省自由党 (PLQ) 紧随其后，支持率为24%，其次是魁省CAQ政党，支持率为20%，魁省保守党 (PCQ)，支持率为13%，魁省团结党 (QS)，支持率为11%。
在表示将投票给魁人党的受访者中，11%的人表示自己不是法语使用者。该党在法语选民中拥有强大的支持率（36%）。
然而，并非所有人都已下定决心。民调显示，近半数受访者（49%）表示尚未确定投票意向，最终可能会投票给其他政党——这表明，尽管魁人党拥有强大的支持，但选情依然扑朔迷离。
魁人党领袖Paul St-Pierre Plamondon誓言，如果他的政党在10月5日省选后组建政府，他将在第一个任期内举行第三次全民公投。
根据Leger/Le Journal/TVA联合民调显示，支持魁北克主权的受访者仅占31%，69%的受访者表示会投票反对魁北克独立。自年初以来，反对魁北克独立的呼声持续上升，非法语人士的反对率高达85%，法语人士的反对率也达到了64%。
魁省各政党都在积极备战，竞选活动可能最早于8月下旬开始。根据法律规定，竞选活动通常持续33至39天。
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