魁省省长和他的政党惨痛的一年！

在四年多的时间里，魁省CAQ政府享受了一段政治蜜月期，这段蜜月期在新冠大流行期间一直持续，并帮助该党在2022年重新当选并成为多数政府，在全省125个选区中有90个选区当选。

但在经历了一系列自我伤害的一年后，2018年首次上台的CAQ在民调中的支持率正在暴跌。

麦吉尔加拿大研究所所长Daniel Béland表示：“这对CAQ来说是可怕的一年，尤其是对省长François Legault来说。”

魁省省长和他的政党惨痛的一年！

12月初的最新Léger民调显示，自2022年12月以来，对该党的支持率下降了16个百分点，而魁人党（Parti Québécois）目前位居第一。

Béland表示：“这是公众支持率的急剧下降。”

Angus Reid机构最近的一项民调将Legault列为加拿大最不受欢迎的省长。

CAQ政府可怕的一年可能始于去年冬天，当时魁北克人由于新的数字平台出现问题，数周内无法获得魁省汽车保险委员会的服务，该委员会负责发放驾照和登记车辆。

魁省交通部长Geneviève Guilbault很快面临另一场危机。4月份，她被单独派出去宣布，政府不会在魁北克市及其郊区之间的St. Lawrence河下修建汽车隧道。

这条隧道被称为第三条链接，是CAQ政党2022年的主要选举承诺之一，多年来一直得到Legault在省府地区的支持。

Béland说，“我认为这是一个转折点。”

10月下旬，CAQ政党在一次补选中输给了PQ魁人党。第二天，Legault承诺将恢复第三条链接项目，即修建汽车隧道。

为了与选民重新建立联系，特别是在魁北克市地区，政府于11月宣布，洛杉矶国王队NHL将在魁北克市进行两场季前赛，政府将提供高达$700万的资金。

而就在宣布该消息的前一周，魁省食品银行得知获得的政府经济补助比他们要求的$800万要少，并预测未来几个月公共财政将“吃紧”。

Béland说，补选失利“在CAQ政府中造成了恐慌，他们采取了一些措施，比如对洛杉矶国王队的资金，但这让他们的支持率更低”。

承诺向国王队提供数百万资金也向魁省公共部门工会扔了一个弹药。这些工会的成员要么正在进行一系列临时罢工，要么离全面罢工只有几天时间。

Béland说：“总的来说，人们普遍对François Legault和CAQ政府感到不满，所以我认为，这不是这些事件或其中一个问题造成的，而是随着时间的推移，事情的积累。”

Béland说，距离魁省的下一次选举还有近三年的时间，很多事情都可能发生变化，但Legault在魁北克人中亲民形象被毁，至少是在法语人士中。

Legault在本月早些时候表示，2023年“在政治上并不容易”，因为“有很多争议”，但他表示，他没有退出或改组内阁的计划。

他说：“我认为，最终，当我们提供服务时，我有信心重新获得公众的信任。”

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