近日，加航（Air Canada）开通了蒙特利尔和柏林两座城市之间的季节性直飞航班，每周三班。
新增的航线于每周二、周四和周六从蒙特利尔特鲁多国际机场起飞，今年夏季，该航线将运营至9月5日。
返程航班于每周三、周五和周日从柏林的勃兰登堡（Brandenburg）机场起飞。
该航线由加航新购置的空客A321 XLR执飞，这是唯一一款提供平躺座椅的长途单通道飞机，也是该航空公司全新“Glowing Hearted”设计升级的核心。
加拿大航空国际销售总经理Rocky Lo在领英上发帖写道：“这条航线不仅仅是一条新航线，它加强了德国和加拿大之间的联系，为旅游、贸易、投资和文化交流创造了新的机遇。 ”
他说，“此次航线开通也体现了加拿大航空对德国的持续承诺，以及我们与跨大西洋合资伙伴汉莎航空和美国联合航空公司的牢固合作关系，为客户提供覆盖欧洲和北美的广泛航线网络。”
Lo指出，从柏林出发的旅客将受益于在蒙特利尔进行的美国海关预检，从而可以“无缝衔接”到50多个美国目的地。
加航再次缩减航班
受航空燃油成本高企以及赴美旅行需求下降的影响，加拿大航空（Air Canada）再次缩减飞往美国的航班。
这家加拿大最大航空公司的航班时刻表调整显示，从今年秋季开始，将暂停或推迟运营8条跨境航线。
从多伦多和蒙特利尔飞往美国中西部城市的三条航线将连续第二个冬季被取消，而从渥太华、蒙特利尔和魁北克市飞往佛罗里达州的三个季节性航线将推迟至12月开始运营，而不是10月开始。
此前暂停的从蒙特利尔和多伦多飞往纽约市肯尼迪国际机场的两条航线，今年冬季也不会恢复运营。
今年早些时候，由于伊朗战争导致航空燃油价格飙升，使部分航线陷入亏损，加拿大航空、西捷航空（WestJet）和加拿大越洋航空（Air Transat）都削减了夏季飞往美国的航班运力。
加拿大统计局的初步数据显示，2024年5月至今年5月期间，乘飞机从美国返回的加拿大人数下降了28%，降至不到46.2万人。
发言人Angela Mah表示，“加拿大航空会定期审查航班时刻表，以确保运力与客户需求和季节性旅行模式相符。”
她补充说，该航空公司计划未来恢复肯尼迪机场的航线。与此同时，她表示，该公司计划通过今冬在多伦多Billy Bishop机场与LaGuardia机场之间开通每日最多五班的航班，来加强其在纽约的市场业务。
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